Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
Page précédente
Rally ABC, voiture routière de 1928
|
La Rally ABC, cette ancienne voiture fut construite en 1928, la Rally ABC de 1928 mesure 1.42 mètres de large, 3.7 mètres de long, et a un empattement de 2.5 mètres.
Voir
|
En 1922, la Rallye devint une voiturette normale 4 cylindres à refroidissement par eau.
- Elle était dotée d'un moteur existant en deux dimensions et de 4 vitesses de marche avant.
En 1927, il en existait quatre modèles de voiture Rallye, dont le plus puissant était une voiture de sport et de course, avec moteur à double arbre à cames en-tête, à compresseur Roots, et le plus compliqué une 8 cylindres en ligne, 1100 cm3.
- Seuls les prototypes de ces modèles furent fabriqués.
- Les voitures ultérieures furent en fait des Salmson personnalisées.
La Rallye était une voiturette de sport française typique des annnée 20, qui fut d'abord sous la forme d'un cycle-car fait en grande partie, de pièces de motocyclettes Harley-Davidson.
- En 1922, elle devint une voiturette normale.
- Elle était dotée de 4 vitesses de marche avant.
- En 1927, il existait quatre modèles, le plus puissant était une voiture de sport et de course, à compresseur Roots, et le plus compliqué une 8 cylindres en ligne.
- Seuls les prototypes de ces modèles furent fabriqués.
- Les voitures ultérieures furent en fait des Salmson personnalisées.
- -
Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rally ", France 1921 - 1933.
La Rallye était une voiturette de sport française typique de cette période, qui parut d'abord sous la forme d'un cycle-car à 2 cylindres, fait, en grande partie, de pièces de motocyclettes Harley-Davidson.
En 1922, elle devint une voiturette normale 4 cylindres à refroidissement par eau.
Elle était dotée d'un moteur existant en deux dimensions et de 4 vitesses de marche avant.
En 1927, il en existait quatre modèles, dont le plus puissant était une voiture de sport et de course, avec moteur à double arbre à cames en-tête, à compresseur Roots, et le plus compliqué une 8 cylindres en ligne, 1100 cm3.
Seuls les prototypes de ces modèles furent fabriqués.
Les voitures ultérieures furent en fait des Salmson personnalisées.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
Page précédente
Accueil-v2,
les mots-clef les plus recherchés,
les nouveautés,
toutes les catégories,
le top clics et
le top votes.
Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire
|
|
|
)
Contact